中国的汽车行业经过几十年的发展，终于在新能源汽车这个赛道强势崛起。如今中国的自主品牌汽车呼声已经超过了合资品牌，新能源汽车品牌也进入高速发展时代，让全球车企都竖起了大拇指。今天我们就以将于9月21日上市的最新智能后驱纯电轿跑SUV——睿蓝7为例，来看一下国内新能源汽车到底卷到了什么程度。

听到睿蓝汽车，也许大家觉得它是非常稚嫩一个新能源品牌，但它却是由吉利与力帆两家自主汽车品牌合资的新能源汽车品牌，它凭借强劲的实力、过硬的产品力以及两家车企的背书，全面打开了私人用户市场，正式向中国乘用车市场突进！同时，它也是吉利“智能吉利2025”战略的重要落子。

睿蓝汽车成立于2022年1月24日，作为一支造车新势力里的“后起之秀”，它的发展势头持续向好。睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军表示，“今年上半年，睿蓝汽车生产整车20291辆，实现工业产值18.85亿元，其中新能源10849辆，对应产值达13.59亿元。”

除此之外，睿蓝汽车还成功开拓海外市场。2022年底，睿蓝汽车接连出口俄罗斯、阿塞拜疆、智利等国家。1月8日，200台睿蓝汽车再次出仓发往智利。截至目前，睿蓝汽车已完成逾100家海外渠道布局。

睿蓝7作为睿蓝汽车2023年的新车，是同级中价格最低但配置最高的车型。睿蓝7更注重的是用户需求，俗话说，不比不知道，一比吓一跳，睿蓝7到底有哪些过人之处呢？

首先，它采用轿跑SUV的设计和大溜背的造型，使得它拥有可与轿车媲美的0.238Cd的超低风阻系数。它采用了胶囊电池技术，综合工况续航里最高可达605公里，并且经过超100项测试和超30项极端工况测试，安全和耐用性都很高,具有不起火、长寿命、不衰减等特性。在超级热泵系统的助力下，让用户即使是在寒冷的冬天也可实现暖风自由。

睿蓝7在全面硬件和软件的加持下，比如吉利自研的龍鹰一号7nm级车规芯片，与仰望同系的速腾聚创M系列125线超远距离高精度激光雷达，实现更高阶的智能辅助驾驶功能的同时，行车安全性也大大提升。

相信看到睿蓝7的配置后，再去对比同价位的其他车型，你就知道睿蓝7有多给力了，它以用户为中心，把利润让给了用户，让用户感受到睿蓝满满的诚意。新车将于9月21日上市，喜欢的朋友可以去各大门店一探究竟。